拉矯機減速機具備多級傳動(dòng)結構，立式和臥式安裝型式，采用大負載和_的強度鋼板焊接，齒輪表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精細加工，并通過(guò)冷卻水循環(huán)裝置降溫，具有傳動(dòng)平穩、堅實(shí)耐用的性能。鋼廠(chǎng)專(zhuān)用減速機的基本特點(diǎn)為重載使用環(huán)境惡劣，因此對于齒輪傳動(dòng)機構要求較高。拉矯機減速器二次包絡(luò )型齒輪帶動(dòng)包絡(luò )蝸輪蝸桿傳動(dòng)的原理，一階為齒輪傳動(dòng)，二次傳動(dòng)為T(mén)OP型二次包絡(luò )環(huán)面蝸桿傳動(dòng)式，高承載力，使用壽命長(cháng)。有水套循環(huán)冷卻和循環(huán)油冷卻系統（其中油循環(huán)系統為選裝），并采用_氟膠油封，確保減速機的高密封性能。
   斜齒輪減速機蝸輪減速機鋼廠(chǎng)專(zhuān)用減速機采用模塊化組合設計，組成多種類(lèi)電機減速機使用方式，可以按用戶(hù)實(shí)際需要定制任意轉速和各種結構形式，由于種類(lèi)繁多概不一一敘述，精彩內容下期再見(jiàn)。